stolpna tehnologija
Tradicionalno so bili nadzemni daljnovodi zgrajeni z uporabo rešetkastih jeklenih konstrukcij. Stolpi so konstrukcijsko stabilne in preizkušene rešitve, zato ni logičnega razloga za razmišljanje o spremembi. Vendar so bili v zadnjih letih načrti za nove koridorje daljnovodov z mrežastimi jeklenimi konstrukcijami precej odloženi zaradi ROW in estetskih pomislekov.
Kritični prenosni koridorji zahtevajo rešitve z ozkimi koridorji in majhnimi odtisi. Zamenjava tradicionalnih mrežastih jeklenih konstrukcij z monopoli je pomemben korak v tej smeri. Elia ni upošteval drugih vrst struktur, kot so strukture z vlečno žico, saj so v Belgiji dovoljene samo za začasne strukture.
Za projekt tawo je bilo odločeno primerjati betonske stebre s tradicionalno rešetkasto jekleno konstrukcijo. Tukaj je nekaj prednosti betonskih drogov:
Zmanjšaj širino ROW
Manjši temelj in manjši tloris, ki zavzame manj zemlje
Manj komponent in hitrejša namestitev
Znatna zmogljivost vetrne obremenitve in zmanjšano tveganje lokalnih okvar, saj ima veliko manjše število komponent
Krožne in fasetirane oblike zmanjšujejo obremenitve vetra
Izboljšan vizualni videz in estetika bolj sprejemljiva glede na bližino javne lastnine
Odlična zanesljivost v ekstremnih razmerah vetra, saj lahko pride do deformacije, vendar je popolna okvara malo verjetna
Bolj fleksibilen (v primeru preloma vodnika večje upogibne lastnosti betonske palice zmanjšajo napetost v prizadetem razponu in upogib na dnu)
Manj vzdrževanja, saj ni potrebno barvanje, razen kovinskih delov.
Po drugi strani pa je tukaj nekaj slabosti betonskih drogov:
Oceniti je treba dostopnost in logistiko spletne strani.
Zaradi dodatne višine in ojačitve je težje namestiti.
Skozi betonski drog se ne vidi, kar je vizualno lahko ovira.
Beton je veliko težji od drugih strukturnih vrst.
